无感支付进入漳州停车场 实现不停车、不取卡、快速通行

发布于:2019-03-26

  这是当下我们最熟悉的付款场景:掏出手机,扫描二维码或者出示付款码,“哔”一声以后,支付过程就完成了。

当我们正感叹于科技改变时代、带来“无纸生活”的同时,另一项新技术的落地,让“无码生活”照进现实。

这就是几大科技企业推出的最新黑科技——无感支付。   “无感支付”,是指通过物品某种独一无二的特征,绑定相关的支付工具,然后通过生物识别或者图像扫描等方式来识别,从而完成的支付方式。 以停车场为例,无感支付场景呈现为“移动支付+车牌识别”,无需手机操作,快速抬杆出场。 现在,漳州碧湖万达广场地下停车场已经引进了微信无感支付,成为漳州首例现实无感支付的场所。   漳州碧湖万达广场首推无感支付  在弄明白无感支付原理之前,不妨先了解下停车场搭配无感支付能带来什么样的体验——当车主进入无感支付停车场时,通过摄像头识别出车牌号码,离场时通过移动支付(如支付宝、微信支付、银联云闪付等)自动扣费。

整个停车过程不领卡、不排队,进出停车场自动抬杆、自动扣费。   从使用过程可以发现,无感支付有两个关键点:移动支付和车牌识别。 移动支付我们已经十分熟悉,车牌识别的实现就需要检测系统来帮忙,最后实现无感支付,让检测系统知道“这辆车是谁的,通过什么方式扣款”就需要主动授权了。

  漳州碧湖万达广场地下停车场是漳州首例支持无感支付的车场。 以此处为例,首次使用无感支付的新车主需要用手机扫一扫二维码获取“万达广场”微信小程序,允许小程序使用微信绑定的手机号码;点击“智能停车”,添加车辆车牌信息,确认开通绑定无感支付;在接下来的“微信车主服务”页面中点选添加并开通,再开通免密支付,验证付款码后,就完成了授权无感支付的全部流程。   而且,车主仅需一次授权,今后车辆出入都不需再扫码、不再手动缴费。 也就是说,从此以后,再也无需闷在车里点手机缴费,也无需在停车场出口扫码扣款,整个出场过程甚至不需要手机参与,车辆可3秒抬杆出场。

车主缴费,不再受自身手机信号影响;先出场后扣费,还能减少停车场出口拥堵等情况的发生,方便车主出入停车,也方便了商场车库管理。

  为了提高无感支付的知晓率,漳州碧湖万达广场也推出了优惠政策:即日起至2019年5月31日,在漳州碧湖万达广场使用无感支付停车缴费,首单低至1折,最高减免8元(同一个微信号、同一个手机号、同一个银行卡号、同一个身份证号码、同一个手机设备,符合其中一个条件者视为同一用户)。   科技巨头纷纷入局无感支付  从移动支付到刷脸支付、无感支付,科技一次又一次以它超凡的魅力刷新现代人的生活方式。 在我们熟悉了带手机移动支付的时候,刷脸支付、无感支付反而让我们脱离了手机的束缚,迎接更具科技感的未来。

  漳州碧湖万达广场的无感支付技术提供方来自微信。

据悉,微信的无感支付技术成熟于2018年。

2017年11月,腾讯在广州上线了“无感支付”,实现移动支付在停车场的场景化运用。

2018年5月,腾讯微信支付推出的微信“无感支付”停车缴费服务功能,在深圳机场各社会停车场全面上线。

2018年9月,上海浦东国际机场携手微信支付、航天信息在P1、P2停车库上线启用微信“无感支付”停车服务和PVG电子发票微信小程序。 上海浦东机场停车场接入微信“无感支付”后,用户出停车场通行时间从平均20秒缩短至2秒,提速90%,停车场整体效率显著提升。 此外,微信还推出“高速e行”,只需把车与微信账户绑定,开通免密支付后即可,下高速时会自动从微信账户扣除相应费用。

不过因高速公路管理需要,过收费站时还是需要停车取卡、收卡。

  无感支付不仅微信一家有,实际上,全国首个启用无感支付的智慧停车场使用的是支付宝提供的技术。 2017年6月,支付宝宣布上海虹桥机场停车场升级为“黑科技”版的无现金停车场,成为国内首个启用“无感支付”的智慧停车场。

  与微信不同的是,除了摄像头和手机支付宝App,支付宝的无感支付还配套了一个小硬件,还必须有一个设备来协助计费,让支付宝能清楚地知道“车停了多久”,即在每个车位地面上,埋设了一个黄色的地磁检测器,正是这个小装置可以协助收费员计算停车时间,同时在车主支付宝账户中扣除相应停车费。

采用支付宝的硬件和技术,无感支付除了应用于停车场,还可以顺利应用于道路停车位。 2017年11月,支付宝在全国率先上线道路停车“无感支付”。

开通支付宝免密支付的车主停车结束时,不需要再等待收费员前来收费,不用掏现金甚至不用掏手机缴费,就可以直接开车离场。

据测算,收费员的管理效率也能提升一半以上。   除此之外,银联、京东也都加入了无感支付的大潮流中。 2017年9月,全国首个“银联无感支付”停车场落地深圳国际机场,是将停车场车牌识别技术与银行卡快捷支付技术结合。 2018年5月,由京东支付与齐鲁交通发展集团有限公司联合推出的“车牌零感付”与在线开通ETC产品,在京东金融App内上线。

只要注册车辆开到收费站,递上通行卡,就能自动完成高速通行费付费。   可以预见,未来几年,无感支付将以更快的速度融入普通人的生活,以智慧的方式,改变眼下老百姓熟悉的移动支付习惯。

  ☉本报记者张晗文/图  相关链接  无感支付很便捷但被“套牌”了怎么办?  无感支付的关键之一就是“车牌识别”。 有些市民疑虑,如果我的车被套牌了,那我岂不是要替人家缴费?确实,套牌问题是目前无感支付需要解决的技术问题之一。

但套牌并不是因无感支付而起的,是一种长期存在的违法现象。

相反,随着无感支付的普及,反而可以借助通行信息推送让车主及时发现套牌行为,避免因套牌带来更多利益损失和涉及违法犯罪的法律风险。

如果车主发现不属于自己车辆的停车扣款信息,可在App上先进行解约处理,避免被误扣通行费,然后按相关程序做报警处理。   无感支付和ETC不一样吗?  有网友问,无感支付可以不掏手机付费,实现自动扣款,这不是和老技术ETC一样吗?实际上,这两者有很大的区别。 ETC,即不停车电子收费系统,它通过安装在车辆挡风玻璃上的电子标签与在收费站ETC车道上的收费天线之间的微波专用短程通信,由车道系统计算出通行费用,并通过两者之间的微波通信扣取插在电子标签里面的用户卡的金额,实现收取停车或通行费用。 ETC需要两个设备配合并采用微波通信,而无感支付是不需要在车辆上安装设备的,仅通过车牌识别就能确认车辆及其付款信息。

对车主而言,无感支付没有产生额外费用,也无需提前充值,更经济划算些。

  ☉本报记者张晗整理。

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